Francilienne, được phát âm là [fʁɑ̃siljɛn], là một tuyến đường vành đai quan trọng ở vùng Île-de-France, Pháp, bao quanh thủ đô Paris. Được biết đến như một dự án giao thông chiến lược, Francilienne đóng vai trò là đường vành đai thứ ba của Paris, nằm bên ngoài đường vành đai A86 và đường vành đai siêu ngoại vi Paris Périphérique. Tuy nhiên, mặc dù được quy hoạch và khởi công từ những năm 1970, tuyến đường này vẫn chưa hoàn thiện, với nhiều thách thức về tài chính và kỹ thuật cản trở việc hoàn tất toàn bộ dự án.
Tầm quan trọng của Francilienne
Francilienne có đường kính khoảng 50 km, tương tự với đường vành đai M25 ở London, Anh. Tuyến đường này được quy hoạch nhằm giảm tải cho các tuyến giao thông hiện tại xung quanh Paris và phục vụ cho việc kết nối các khu vực ngoại ô rộng lớn của Île-de-France. Tuy nhiên, mặc dù đã được quy hoạch hơn 50 năm, Francilienne vẫn chỉ hoàn thành khoảng hai phần ba vòng cung của nó, với các đoạn hiện có được đánh dấu dưới nhiều tên gọi khác nhau như A104, N104 và N184.
Quá trình xây dựng và trì hoãn
Francilienne bắt đầu được xây dựng từ năm 1970, với mục tiêu ban đầu là hoàn thành toàn bộ tuyến đường vào cuối những năm 2000. Các đoạn phía đông và phía nam đã được hoàn thành phần lớn và hiện nay đang phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, đoạn phía tây, phần còn lại để hoàn tất vành đai, đã gặp nhiều trở ngại và không được thực hiện đúng theo kế hoạch ban đầu.
Một trong những lý do chính cho sự chậm trễ này là do vấn đề về tài chính. Vào năm 2013, báo cáo Ưu tiên cơ sở hạ tầng quốc gia “Mobilité 21” đã đẩy lùi việc hoàn thành các đoạn phía tây của Francilienne đến sau năm 2021 và có thể là năm 2030. Theo báo cáo này, Francilienne chỉ được xếp vào hạng mục ưu tiên thấp trong danh sách các dự án cơ sở hạ tầng quốc gia của Pháp, và việc hoàn thành dự án sẽ phụ thuộc vào ngân sách quốc gia, vốn đang bị giới hạn nghiêm trọng. Do đó, Francilienne vẫn là một dự án đang triển khai, với nhiều phần còn dang dở và các dự án tương lai phụ thuộc vào tình hình tài chính của đất nước.
Các vấn đề hiện tại của Francilienne
Phần phía đông nam của Francilienne, đặc biệt là đoạn N104 giữa A4 và A6, hiện đang chịu tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng. Đoạn đường này có lưu lượng xe vận tải hàng hóa nặng (HGV) rất cao, khiến cho việc di chuyển trở nên khó khăn, đặc biệt là trong các giờ cao điểm. Mặc dù chính phủ Pháp đã mở rộng một số phần của N104 lên sáu làn xe (ba làn mỗi chiều) gần A4, vấn đề tắc nghẽn vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Điều đáng chú ý là chính phủ Pháp vẫn chưa thực hiện bất kỳ chính sách ưu tiên nào cho việc sử dụng làn xe có nhiều người ngồi (carpooling lanes) trên Francilienne, mặc dù đây là một biện pháp phổ biến ở nhiều quốc gia để giảm tắc nghẽn giao thông.
Tuyến đường vành đai lớn hơn – Grand Contournement
Ngoài Francilienne, còn có một tuyến đường vành đai lớn hơn bao quanh Paris được gọi là Grand Contournement. Tuyến đường này có chiều dài lên đến 1100 km, và cũng giống như Francilienne, nó vẫn chưa được hoàn thiện hoàn toàn. Phần phía đông nam của Grand Contournement vẫn đang trong quá trình xây dựng và chưa hoàn thành tính đến năm 2019.
Tương lai của Francilienne
Mặc dù có nhiều thách thức và sự trì hoãn, Francilienne vẫn là một phần quan trọng trong hệ thống giao thông của vùng Île-de-France. Việc hoàn thành tuyến đường này không chỉ giúp giảm tải cho các tuyến đường khác trong khu vực mà còn đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối các vùng ngoại ô với Paris, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa và người dân.
Trong tương lai, nếu các vấn đề tài chính được giải quyết, Francilienne có thể trở thành một tuyến đường vành đai hoàn chỉnh, phục vụ tốt hơn cho nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế của khu vực. Tuy nhiên, với tình hình hiện tại, việc hoàn thành dự án có thể còn phải chờ đợi thêm nhiều năm, nếu không muốn nói là nhiều thập kỷ.
Kết luận
Francilienne là một dự án quan trọng nhưng còn nhiều thách thức đối với hệ thống giao thông của Paris và vùng Île-de-France. Mặc dù đã có những tiến triển nhất định, tuyến đường này vẫn chưa hoàn thiện và còn nhiều khó khăn phải vượt qua trong tương lai. Sự quan tâm và đầu tư của chính phủ sẽ quyết định liệu Francilienne có thể sớm trở thành một tuyến đường vành đai hoàn chỉnh hay không, nhưng không thể phủ nhận tầm quan trọng của nó đối với khu vực này.